Парк самолётов Aegean Airlines: типы, компоновка и схемы салонов

Про флот

Магистральную сеть Aegean держит на семействе Airbus A320/A321. Компания заказала 60 самолётов A320/A321neo, из которых к концу 2025 года поставлено около 34; параллельно постепенно выводятся более старые A320ceo. Флагман — A321neo: он берёт больше всего кресел и ставится на самые загруженные линии, включая рейсы в Афины из Еревана и на Кипр. Средний возраст парка — один из самых низких среди европейских перевозчиков.

Отдельная ветка развития — дальнемагистральный A321neo XLR: первые два борта приходят с 2026 года с салоном на 24 бизнес-места с полноплоскими креслами и открывают прямые рейсы в Индию (Дели и Мумбаи). Короткие островные и региональные плечи закрывает турбовинтовой флот дочерней Olympic Air: около 12 самолётов ATR 72-600 и 3 ATR 42-600 плюс два Bombardier Q400. Именно они связывают материк с небольшими аэропортами островов, куда не летают Airbus.

Информация об авиапарке

Тип	В парке	Бизнес	Эконом	Всего мест	Эконом, раскладка	Назначение
Airbus A321neo	растущий парк	переменное число	до 220	до 220	3-3	флагман, загруженные линии и средние дистанции
Airbus A320neo	поставляется	переменное число	174–186	174–186	3-3	магистральные и региональные рейсы
Airbus A320ceo	выводится	переменное число	168–174	168–174	3-3	европейские и внутренние линии
Airbus A321ceo	несколько	переменное число	около 200	около 200	3-3	плотные линии и пиковый сезон
ATR 72-600 (Olympic Air)	около 12	—	70	70	2-2	короткие островные рейсы
ATR 42-600 (Olympic Air)	3	—	48	48	2-2	малые островные аэропорты

Aegean и дочерняя Olympic Air эксплуатируют смешанный парк Airbus и ATR, поэтому число кресел одного типа меняется от борта к борту в зависимости от года выпуска и компоновки. Салон делится на бизнес и эконом, но перегородка между ними подвижная — количество бизнес-рядов на узкофюзеляжных Airbus меняется под спрос конкретного рейса, поэтому фиксированного числа бизнес-кресел нет. На турбовинтовых ATR салон единый экономический. Итоговую схему с местами видно при выборе кресла во время бронирования.

Схемы салонов

Airbus A321neo

Бизнес · раскладка 3-3

бизнес-класс в передних рядах с блокированным средним креслом и повышенным сервисом

Эконом · раскладка 3-3

эконом-класс с самым большим салоном в парке, до 220 кресел

Подробная схема салона →

Airbus A320neo / A320ceo

Бизнес · раскладка 3-3

бизнес-класс в передней части салона, число рядов зависит от спроса на рейсе

Эконом · раскладка 3-3

эконом-класс на европейских и региональных линиях

Подробная схема салона →

ATR 72-600 / ATR 42-600 (Olympic Air)

Эконом · раскладка 2-2

единый экономический салон турбовинтового самолёта для коротких островных плеч

Подробная схема салона →

Точную схему салона с конкретными местами Aegean показывает на шаге выбора кресла при покупке и онлайн-регистрации. На узкофюзеляжных Airbus бизнес-класс сидит в тех же рядах 3-3, что и эконом, но средним креслом никто не занимает, а число бизнес-рядов авиакомпания меняет под загрузку рейса. Турбовинтовые ATR дочерней Olympic Air идут в едином экономическом салоне без деления на классы.

Частые вопросы

На каких самолётах летает Aegean?

Основа парка — семейство Airbus A320 и A321 в версиях ceo и neo. Флагман — экономичный A321neo с самым большим салоном, а с 2026 года добавляется дальнемагистральный A321neo XLR. Короткие островные линии обслуживают турбовинтовые ATR 72-600 и ATR 42-600 дочерней Olympic Air.

Сколько самолётов в парке Aegean?

Группа Aegean вместе с Olympic Air эксплуатирует около 70 самолётов. Компания заказала 60 бортов A320/A321neo, из которых к концу 2025 года поставлено порядка 34, и продолжает обновлять парк — он один из самых молодых в Европе.

Что за флагман A321neo и чем интересен XLR?

A321neo — самый вместительный и экономичный узкофюзеляжный самолёт в парке, его ставят на загруженные линии. Версия A321neo XLR приходит с 2026 года: у неё увеличенная дальность и салон с 24 бизнес-местами с полноплоскими креслами, она открывает прямые рейсы Aegean в Индию.

Зачем Aegean турбовинтовые ATR?

Турбовинтовые ATR 72-600 и ATR 42-600 дочерней Olympic Air связывают материк с небольшими островными аэропортами, куда не летают Airbus. Их около 15 бортов; салон единый экономический, а короткие взлётно-посадочные полосы островов им подходят лучше реактивных машин.

Какие салонные классы есть на бортах Aegean?

На узкофюзеляжных Airbus — бизнес и эконом: бизнес занимает передние ряды 3-3 с незанятым средним креслом, а количество бизнес-рядов Aegean подстраивает под загрузку рейса. Турбовинтовые ATR летают с единым экономическим салоном без деления на классы.